Äußere Schleife, die sich aus Sicherheitsgründen dauerhaft zu Fahrzeugen schließt
Point Defiance Park
Äußere Schleife des Five Mile Drive aus Sicherheitsgründen dauerhaft für Fahrzeuge gesperrt
Laden Sie den 130-seitigen geotechnischen Bericht herunter
Tacoma, WA: Nach sorgfältiger Überlegung und im Anschluss an eine aktuelle Geotechnischer Bericht Parks Tacoma bestätigt die anhaltende Erosion und Hanginstabilität und schließt den äußeren Ring des Five Mile Drive in Point Defiance Park aus Sicherheitsgründen für den gesamten motorisierten Verkehr.
Die Schließung gilt ab Freitag, 20. Mai 2022.
Fahrräder, Fußgänger und anderer nicht motorisierter Verkehr dürfen weiterhin die Straße benutzen, die sich um die Spitze von Point Defiance windet. Wanderwege und Toiletten bleiben geöffnet. Die Schließung erstreckt sich über die 2.25-Meilen-Distanz zwischen dem Ein- und Ausgang von Owen Beach und dem Fort Nisqually Living History Museum, einschließlich der Aussichtspunkte Vashon Island, Dalco Passage, Gig Harbor, Narrows und Bridge.
Sowohl Owen Beach als auch Fort Nisqually bleiben entlang der inneren Schleife des Drive zugänglich, wobei Owen Beach nach Renovierungsarbeiten im Juni wiedereröffnet wird.
Die Schließung erfolgte nach sorgfältiger Prüfung einer kürzlich von Parks Tacoma in Auftrag gegebenen geotechnischen Hangbewertung, die eine anhaltende Erosion und zunehmende Instabilität der Steilküsten bestätigt, die die Straße um die Landspitze säumen. Der Klimawandel ist ein globales Phänomen, das deutlich sichtbare Auswirkungen auf Küstenlinien und Hänge im pazifischen Nordwesten hat, da stärkere Regenfälle und der Anstieg des Meeresspiegels Erosion und Erdrutsche beschleunigen. Parks Tacoma beobachtet die Auswirkungen des Klimawandels seit Jahren und arbeitet daran, Parks widerstandsfähiger zu machen, einschließlich der jüngsten Renovierungen, um Owen Beach und Dickman Mill Park auf den Anstieg des Meeresspiegels vorzubereiten.
Nach Erhalt des Berichts stellte Parks Tacoma sofort die Nutzung schwerer Fahrzeuge ein, darunter auch die Busse der Tacoma Public Schools, die die Schüler des Science and Math Institute im Park befördern. Fahrzeugen über 8,000 Pfund wurde die Einfahrt untersagt. Die Behörde leitete außerdem ein Verfahren zur Begutachtung des Berichts durch Dritte ein, um ihre Ergebnisse zu bestätigen.

Die Klippen des Outer Loop im Jahr 2005 (links, Bild mit freundlicher Genehmigung von The News Tribune) und im Jahr 2022 (Bild mit freundlicher Genehmigung von GeoEngineers)
Five Mile Drive war für die Gemeinde schon immer ein schöner und friedlicher Ort und diente vielen während der Pandemie und darüber hinaus als Zufluchtsort. Parks Tacoma hielt den Drive während der Wartezeit auf die Ergebnisse des zweiten Berichts offen, um die Zugangszeiten für motorisierte und nicht motorisierte Benutzer zu ermöglichen und Möglichkeiten für die Einrichtung einer Umgehungsstraße zu prüfen. Angesichts der bevorstehenden Zunahme des Parkverkehrs nach dem Memorial Day ist Parks Tacoma jedoch der Ansicht, dass es wichtig ist, den Outer Loop jetzt für den gesamten motorisierten Verkehr zu sperren, um weitere Hangschäden und Gefährdungen der öffentlichen Sicherheit zu verhindern.
Die Straße bleibt für nicht motorisierte Benutzer offen, ebenso wie die formellen Wege, die weit hinter der Klippenkante eingezäunt sind. Zu ihrer persönlichen Sicherheit und um den menschlichen Einfluss auf die Klippen zu mindern, werden Besucher daran erinnert, alle angebrachten Schilder und Sicherheitszäune zu beachten, auf markierten und gepflegten Wegen zu bleiben und daran zu denken, dass der Point Defiance Park wie jedes Naturgebiet eine dynamische Landschaft ist und die Benutzer respektieren sollten die Bedingungen dieser Umgebung.
Während die Reduzierung der Fahrzeugnutzung des Outer Loop Teil des von der Gemeinde geleiteten aktualisierten Masterplans für Point Defiance 2015 ist, ist sich Parks Tacoma auch bewusst, wie wichtig der Zugang zum Wald für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ist. Es wurde jedoch festgestellt, dass es nicht ratsam ist, den Straßenbelag wie im Plan von 2015 vorgesehen vom Rand zurückzuziehen. Um die aktuellen Entwurfs- und Genehmigungsstandards mit dem im geotechnischen Bericht vom Januar empfohlenen Abstand von 150 Fuß zu erfüllen, müssten eine große Anzahl von Bäumen sowie bedeutende Unterholzhabitate entfernt werden. Dies würde den Verpflichtungen von Parks Tacoma zur Verwaltung und der Ausweisung des Parks als Biodiversitätskorridor zuwiderlaufen.
Die Agentur untersucht Möglichkeiten zur Wiederherstellung einer Route für den motorisierten Zugang durch Nutzung einer bestehenden Zufahrtsstraße auf der Halbinsel. Wenn realisierbar, wird angenommen, dass diese 1.5-Meilen-Alternative – die derzeit für die Öffentlichkeit gesperrt ist und die Spitze der Halbinsel halbiert – weitaus weniger Änderungen erfordert und weniger Bäume und den damit verbundenen Lebensraum beeinträchtigt. Die Mitarbeiter prüfen auch Möglichkeiten, eine barrierefreie Verbindung zwischen dem neuen oberen Owen Beach-Parkplatz und dem nicht motorisierten Outer Loop-Erlebnis zu entwickeln, um Personen mit eingeschränkter Mobilität Zugang zu bieten.
„Die Entscheidung von Parks Tacoma, den Five Mile Drive Outer Loop zu schließen, wurde nicht leichtfertig getroffen“, sagte Joe Brady, stellvertretender Direktor für regionale Parks und Attraktionen. „Wir wissen, wie sehr unsere Gemeinde diesen ruhigen, bewaldeten Ort liebt. Aber wir nehmen auch die öffentliche Sicherheit und den Umweltschutz sehr ernst. Diese Entscheidung ist eine direkte Reaktion auf die Beschleunigung der Erosion durch verschiedene Naturgewalten, und wir müssen diese unvermeidliche Kraft respektieren.“

Eine Luftaufnahme von 1987 des Point Defiance Park, die die vorhandene Klippenerosion zeigt. Bildrechte: Christopher Petrich und Jerry Timmons (sein Pilot)
Geotechnischer Bericht über Point Defiance Slope Erosion (pdf)
Medienkontakt: Nancy Johnson
Häufig gestellte Fragen
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Warum haben Sie den Outer Loop nicht vorher geschlossen?
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Parks Tacoma überwacht die erodierenden Steilküsten seit Jahren und ergreift Maßnahmen zum Schutz der Öffentlichkeit und zur Verlangsamung der Erosion. Wir wissen, wie wichtig dies als Ort der Schönheit und des Friedens für alle ist, und durch das Versetzen von Zäunen, das Hinzufügen von Beschilderungen und die Begrenzung der Fahrzeiten für Fahrzeuge konnten wir es für einen sicheren Zugang offen halten.
Nach Erhalt des geotechnischen Berichts vom Januar nahmen wir uns Zeit für eine sorgfältige Bewertung, leiteten eine Peer-Review ein und erkundeten die Möglichkeit, eine bestehende Umgehungsstraße zu verbessern, da es ideal gewesen wäre, diese vor der Schließung an Ort und Stelle zu haben. Wir erfuhren, dass dies aufgrund des Bedarfs an Engineering, Genehmigungen, Finanzierung und Bau eine mehrjährige Initiative sein würde. Angesichts des zunehmenden Sommerverkehrs wussten wir, dass es am sichersten war, die Straße jetzt zu sperren, um die Besucher und die Piste zu schützen.
Niemand weiß, wann diese Klippe plötzlich nachgeben könnte, und unser Hauptziel ist es, die Parkbesucher zu schützen und unsere Parks widerstandsfähiger gegen den Klimawandel zu machen.
Ist der Outer Loop noch sicher für Fahrräder und Fußgänger? Autos brauchen befestigte Oberflächen, und diese gefährdete Oberfläche kann nicht ohne erhebliche Auswirkungen auf den Wald und sein Unterholz verlegt werden. Wir können diese Straße nicht sicher ausbauen, deshalb sperren wir sie für Fahrzeuge, um die Sicherheit aller zu gewährleisten. Wander-/Reitwege können einfacher geändert werden, um sie sicherer zu machen, und wir tun dies derzeit auf der Außenschleife.
Wir wissen, wie wichtig Five Mile Drive als Ort der Schönheit und des Friedens für alle ist. Aber jeder muss daran denken, dass dies eine dynamische natürliche Umgebung ist, und alle Zäune und Schilder respektieren und auf markierten Wegen bleiben.
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Wie lange dauert die Fahrt durch den Park jetzt?
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Die Entfernung des Five Mile Drive wird von einer Tafel auf dem Parkplatz des Point Defiance Zoo & Aquarium gemessen. Während sich die Sperrung über eine Entfernung von 2.25 Meilen zwischen dem Ein- und Ausgang von Owen Beach und Fort Nisqually erstreckt, bietet die innere Schleife des Drives immer noch eine 2.8-Meilen-Fahrt durch den Park.
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Wird es einen alternativen Zugang zu den Aussichtspunkten für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen geben?
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Wir wissen, wie wichtig der Outer Loop als Ort der Schönheit und des Friedens für unsere gesamte Gemeinschaft ist. Wir prüfen Möglichkeiten, eine Route mit nahegelegenen Parkplätzen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zu schaffen, um einen sicheren, benutzerfreundlichen Zugang für ein nicht motorisiertes Erlebnis auf dem Outer Loop zu ermöglichen. Dies könnte eine Umgehungsstraße und/oder ADA-zugängliche Routen oder Parkplätze in der Nähe dieses einzigartigen Walderlebnisses umfassen. Parks Tacoma setzt sich für Zugänglichkeit und Inklusivität ein und sorgt gleichzeitig für die Sicherheit der Menschen in unseren Parks im Gleichgewicht mit der Verwaltung des seltenen städtischen Ökosystems des Parks. Diese Schließung ist eine Phase des Planungsprozesses, der uns zu langfristigen, zugänglichen, gerechten und ökologisch nachhaltigen Lösungen führen soll.
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Wo parke ich, um den gesperrten Bereich zu Fuß/mit dem Fahrrad/mit dem Rollstuhl zu erreichen?
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Owen Beach wird am 4. Juni mit einer neuen Ein-/Ausgangsstraße wiedereröffnet. Besucher können im neuen oberen Abschnitt parken, um zum Outer Loop zu gelangen.
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Sind E-Bikes und Scooter erlaubt?
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Ja. Fahrräder (einschließlich Elektrofahrräder und Roller), Fußgänger und andere nicht motorisierte Verkehrsmittel sind erlaubt. Motorräder, Autos und anderer motorisierter Verkehr nicht.
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Können wir noch nach Fort Nisqually fahren? Wie kommen wir dahin?
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Ja, Besucher können weiterhin leicht zum Fort Nisqually Living History Museum fahren. Biegen Sie an der Kreuzung am Eingang zum Owen Beach (in der Nähe der Torschließung der äußeren Schleife) links ab, um der inneren Schleife zu folgen. Halten Sie sich rechts und folgen Sie den Schildern zum Fort.
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Wann und warum begannen die Five Mile Drive Closures zum ersten Mal?
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- 2008: Erste autofreie Stunden eingeführt, vor 10 Uhr für Autos gesperrt, damit Wanderer und Radfahrer sich sicher und friedlich mit der Natur beschäftigen können.
- Nach einer Flut von Anfragen zur Erweiterung des nicht motorisierten Zugangs schloss Drive samstags und sonntags bis 1 Uhr im sechsmonatigen Pilotprojekt.
- 2009: Nach positivem Umfrage-Feedback werden diese Stunden vollständig übernommen.
- 2010–2015: Parks Tacoma erhält zunehmend Anfragen, die autofreien Stunden zur Erhöhung der Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer weiter auszudehnen, unter anderem im Masterplan-Update 2015.
- 2017-2020: Pilotschließungen an Wochentagen morgens bis 10 Uhr und erweiterte Schließungen am Wochenende bis 2 Uhr. Nach positiven Community-Umfragen werden erweiterte Öffnungszeiten eingeführt.
- März 2020: Die Pandemie erzwingt eine vollständige Schließung der meisten Parkanlagen, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verlangsamen. Die Schließung bleibt aufgrund des massiven Personalmangels bestehen.
- August 2020: Die Auffahrt ist nur an Wochentagen wieder für Fahrzeuge geöffnet. Parks Tacoma beginnt mit der Planung von Maßnahmen zur Verbesserung der Fußgängersicherheit auf Grundlage der Aktualisierung des Masterplans. Der Betrieb wurde als Reaktion auf drastische Einnahmeverluste angepasst. Die Auffahrt ist wochentags von 9 bis 2 Uhr geöffnet.
- Januar 2022: Parks Tacoma beauftragt eine aktualisierte geotechnische Bewertung der Steilküsten des Outer Loop in Vorbereitung der geplanten Sicherheitsverbesserungen für Aussichtspunkte und den Outer Loop Trail. Der Bericht bestätigt eine anhaltende, beschleunigte Erosion des Hangs und eine zunehmende Ausdehnung der Steilküstenkante in Richtung Fahrbahn.
- Mai 2022: Nach einer gründlichen Prüfung des Berichts und der Empfehlungen, die Straße entweder zu schließen oder sie 150 Fuß von der Klippe zurückzuziehen, trifft Parks Tacoma die schwierige Entscheidung, den Outer Loop dauerhaft für alle Fahrzeuge zu sperren.
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Sind andere Bereiche des Five Mile Drive gefährdet?
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Die Klippe von Point Defiance ist laut Kartografie des Department of Natural Resources schon seit langem als Erdrutschgebiet ausgewiesen. Informationen zu dieser Gefahr finden sich im gesamten Park und auf der Website von Parks Tacoma.
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Kannst du die Pisten nicht abstützen?
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Die Klippenerosion im Point Defiance Park ist ein natürlicher Prozess, der in den letzten Jahren durch zunehmenden Regen und den Anstieg des Meeresspiegels durch den Klimawandel beschleunigt wurde. Wir respektieren diese Kraft der Natur und arbeiten nicht dagegen. Vielmehr arbeiten wir daran, unsere Umwelt und Gemeinschaft vor Schäden zu schützen, die durch ihre Auswirkungen entstehen könnten.
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Ist es sicher, am Strand rund um den Point spazieren zu gehen?
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Während Fußgänger die Strände jenseits von Owen Beach frei betreten können, sind die darüber liegenden Hänge bekanntermaßen instabil. Beim Betreten dieses Bereichs ist es wichtig, alle angebrachten Warnschilder zu beachten. Der Versuch, den Hang hinauf- oder hinunterzuklettern, ist gefährlich und kann nicht nur zu Verletzungen führen, sondern auch die Erosion dieses wertvollen Naturgebiets beschleunigen.
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Wird die Toilette am Aussichtspunkt Gig Harbor geöffnet sein?
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Ja, diese Toilette wird saisonal geöffnet sein. Es wird mit Karren bedient, um schwere Fahrzeuge von der Fahrbahn fernzuhalten. Die Picknickhütte ist ebenfalls geöffnet.
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Wird es Aussichtspunkte-Upgrades geben?
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Seit dem Bond 2014 und dem Point Defiance Masterplan Update 2015 haben wir die Sicherheit und Ästhetik an den Aussichtspunkten stetig verbessert. Nach Verzögerungen aufgrund der Pandemie begannen wir mit der Planung der größeren Upgrades, die von der Community im Masterplan vorgeschlagen wurden. Schritt eins war die Beratung mit Geoingenieuren über die Neigung, und jetzt haben wir die Bestätigung, dass die Neigung zu instabil ist für das, was wir uns erhofft hatten. Die Natur ist stark, und wir respektieren diese Kräfte bei unserer Verwaltung von öffentlichem Land und Vermögen. Die Picknickhütte und die Toiletten, die weit genug von der Klippe entfernt sind, bleiben für alle geöffnet.
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Was passiert mit dem Loop Trail?
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Das Rundweg Das Design hat sich aufgrund vieler Faktoren gegenüber dem ursprünglichen Konzept in der Masterplan-Aktualisierung 2015 geändert. Der größte war das neue Verständnis, dass wir die Fahrbahn 150 Fuß von der Klippe zurückverlegen müssten, und die erheblichen ökologischen und finanziellen Auswirkungen, die dies verursacht hätte.
Wie die meisten Agenturen sind wir im Zuge der Pandemie mit finanziellen Engpässen konfrontiert. Wir möchten jedem eine sichere Fortbewegung im Park bieten, deshalb konzentrieren wir uns auf Verbesserungen, die Fußgängern und Radfahrern sichere Routen bieten, um die Hauptattraktionen des Parks zu erleben – die Sicherheit der Besucher ist unser oberstes Ziel. Wir werden weiterhin nach Möglichkeiten suchen, um den Zugang zum Erleben des äußeren Waldes zu verbessern.
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Was ist, wenn es draußen ein Feuer oder einen anderen Notfall gibt?
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Parks Tacoma wird Feuerwehrwagen und anderen Rettungskräften weiterhin die Durchfahrt auf dieser Straße gestatten. Wir geben Karten und andere Informationen an diese Abteilungen weiter, um die Sicherheit der Rettungskräfte zu gewährleisten. Sicherheit hat für uns oberste Priorität.
