مانيتو بارك

• مواقف: نعم - على محيط الشارع وADA في المدرسة المجاورة
• غرفة الاستراحةمتوفر
• نافورة ماء غير متوفر
• المساحة: ألياف خشبية محاطة بممرات مرصوفة
• أرجوحة: نعم - (1) أرجوحة خلفية عالية
• اللعب الأرضي: عدد متساو من عناصر اللعب الأرضية والمرتفعة
• اللعب التكيفي: نظام النقل فقط على كلا الهيكلين؛ مقاعد إضافية والمغازل
• اللعب الحسي: الخيال، الغزل، التلاعب
• لعب الجداول: (1) طاولة لعب الشطرنج
• ظل: نعم – محاط بفرص الظل؛ بعض تجاويف الهيكل
• الإقامة: طاولات ومقاعد تحيط بمنطقة اللعب، مع مأوى واحد وإضافي في الظل
• سبراي: لا - لا يوجد لعب مائي في هذه الحديقة

اشترت منطقة المتنزهات الحضرية 10 أفدنة مقابل 2,500 دولار في عام 1915 في الركن الجنوبي الغربي الأقصى من المدينة. في وقت الشراء، تم تقسيم هذه المنطقة بواسطة خط السيارات الكهربائية لشركة Pacific Traction والذي يمتد من وسط المدينة إلى بحيرة American Lake وتم تمديده لاحقًا إلى Fort Lewis. عندما تم التخلي عن الخط، استحوذت Parks Tacoma على حق المرور مقابل مبلغ اسمي قدره 10 دولارات.

مع تدفق السيارات، ظهرت الحاجة إلى أماكن للتخييم أو معسكرات سياحية، والتي كانت معظم المدن توفرها مجانًا أو برسوم رمزية. ولتلبية هذه الحاجة، قامت شركة باركس تاكوما بتركيب الإضاءة والمياه والمراحيض ومرافق الاستحمام والغسيل والأفران الكبيرة والطاولات تحت الملاجئ، واستأجرت حارسًا للإشراف على التشغيل. كان يعتبر أحد أفضل المعسكرات السياحية على طول طريق المحيط الهادئ وكان يعتمد على نفسه مقابل خمسين سنتًا في اليوم. تُظهر السجلات أن 3,079 شخصًا يسافرون في 901 سيارة أقاموا في مانيتو بارك في عام 1920. وبحلول عام 1923، زاد هذا العدد إلى 11,000 شخص يسافرون في 3,086 سيارة.

انتهى معسكر السيارات في عام 1927 عندما تم اعتبار الحاجة إلى مرافق الحديقة والملعب أكثر أهمية. تم تطهير الممتلكات وتنظيفها ، بحيث يمكن تركيب بركة خوض ، وأفران جديدة ، وأراجيح. خلال صيف عام 1937 كان الحضور 15,304. في شهري يونيو ويوليو من عام 1938 كان هناك 17,051 زائرًا للترفيه.