مركز تاكوما الطبيعي

يرجى من الزوار ملاحظة أن صباح الأربعاء يشهد ازدحاماً شديداً في المحمية، وقد يمثل إيجاد موقف للسيارة مشكلة. لذا، يُرجى زيارة المحمية بعد الساعة 1:30 ظهراً أيام الأربعاء، أو اختيار يوم آخر.

ساعات البناء
من الخميس إلى الثلاثاء: مفتوح من الساعة 10 صباحاً حتى 2 ظهراً
الأربعاء: مفتوح من الساعة 1:30 ظهراً حتى الساعة 4:30 عصراً

مواعيد العمل خلال العطلات والإغلاقات الخاصة لعام 2026

• الاثنين، 19 يناير: مغلق
• الاثنين، 16 فبراير: مغلق
• الاثنين، 25 مايو: مغلق
• الجمعة، 19 يونيو: مغلق
• السبت، 4 يوليو: مغلق
• الاثنين، 7 سبتمبر: مغلق
• الأربعاء، 11 نوفمبر: مغلق
• الخميس، ٢٦ نوفمبر: مغلق
• الجمعة، 27 نوفمبر: مغلق
• الجمعة، 25 ديسمبر: مغلق
• الجمعة، 1 يناير: مغلق

• وقوف السيارات: يوجد موقف سيارات ADA مخصص بالموقع. يُسمح بإنزال الركاب عند قاعدة منحدر الدخول.
• مدخل: المدخل الرئيسي هو المدخل الذي يسهل الوصول إليه. يوجد منحدر به درابزين يؤدي إلى المدخل الرئيسي ؛ المنحدر 5-8٪. الأبواب الخارجية غير مؤتمتة وقد تتطلب بعض المساعدة.
• المسار: هناك طريق 36 ″ + يمكن الوصول إليه على نطاق واسع من خلال المعارض والشاشات الداخلية. يوجد مصعد إلى الفصول الدراسية ذات المستوى الأدنى. يتم الحفاظ على الطرق المؤدية إلى جميع الفصول الدراسية وقاعة المحاضرات وطرق الدخول من أجل السلامة والوصول.
• الدعم: تقع معظم المعلومات ولافتات العرض ومواد العملاء في نطاق 15-48. يتوفر الموظفون لتقديم المساعدة بشأن العناصر التي يصعب الوصول إليها ، لا سيما في محل بيع الهدايا.
• الحمامات: يمكن الوصول إلى دورات المياه الموجودة في الطابق الرئيسي (العلوي).
• المعاينة: توفر قاعة المعرض مشاهدة جيدة للعروض وإطلالات على المحمية الطبيعية خلف المركز. معظم المعروضات الداخلية معروضة للتفاعل باللمس والصوت.
• التجربة الحسية الخارجية: يجب على الأشخاص الذين يعانون من الحساسية أو الحساسية تجاه النبات مراعاة الموسم عند التخطيط للزيارة. تحتوي المسارات الخارجية على أنواع نباتية محلية قد تكون مزعجة إذا لامست الجلد.
• الممرات: هناك مسارات متفاوتة الأسطح والمنحدرات والصعوبة على الموقع. يتم سرد الطرق التي يمكن الوصول إليها لمستخدمي الكراسي المتحركة على خريطة المسار.
• المستأجرين: يتلقى الأشخاص الذين يستأجرون القاعة لمحة عامة عن قيود إمكانية الوصول للمرفق عند الطلب.

• التدخين ممنوع
• لا يُسمح بالحيوانات الأليفة أو الدراجات في الممرات أو في منطقة لعب ديسكفري بوند ، تم تخصيص مركز تاكوما للطبيعة كمحمية تحمي جميع أنواع النباتات والحياة البرية. لا نسمح بجمع النباتات أو قطف التوت أو الدراجات أو الحيوانات الأليفة للحفاظ على الطبيعة طبيعية قدر الإمكان الهدف الأساسي للمحمية هو توفير موطن جيد للحياة البرية للحيوانات المحلية. الهدف الثانوي هو السماح للناس بالاستمتاع بهذه المحمية الجميلة. لحسن الحظ ، يمكن أن يتوافق كلا الهدفين مع بعض القواعد البسيطة. الرجاء مساعدتنا من خلال متابعتهم. بغض النظر عن مدى صغر حجم الكلب وحسن تصرفه ، فإنهم ينضحون برائحة الحيوانات المفترسة. تدوم هذه الرائحة لأيام وغالبًا ما تؤثر على سلوك الحياة البرية. قد يتسبب ذلك في بقائهم مختبئين عندما ينبغي عليهم الخروج بحثًا عن الطعام. هذا يعني أن بقائهم على قيد الحياة في خطر وأنهم أيضًا غير مرئيين للاستمتاع بها. يمكن أن تكون الدراجات على المسارات خطرة على العائلات التي لديها أطفال صغار. أيضًا ، تسبب الدراجات تآكلًا أكثر من حركة السير وعربات الأطفال الخفيفة. يؤدي التعرية إلى تدهور الموائل بسرعة. للسبب نفسه ، نشجع الزوار على البقاء في الممرات لتقليل المناطق التي يتم ضغطها وتآكلها بسبب حركة السير على الأقدام.
• اقرأ المزيد عن السلوك في حدائق تاكوما

من بدايات متواضعة يأتي أحد أعظم كنوز تاكوما.

قبل وقت طويل من تخصيص بحيرة الأفعى والمنطقة المحيطة بها كمحمية طبيعية ، استخدمت القبائل الأمريكية الأصلية الموارد الوفيرة للأراضي الرطبة. كانت منطقة بحيرة الأفعى أرضًا قبلية تقليدية تُستخدم كمورد للتوت والمصابيح والبراعم الطرية. تم استخدام القصب للحصر داخل المساكن كأغطية للجدران والأرضيات وفي الخارج كغطاء واقي.

مع نمو مدينة تاكوما ، زاد عدد الأشخاص الذين يزورون بحيرة الأفعى. في عام 1890 ، تم إنشاء سكة حديد تاكوما ليك سيتي على الجانب الشرقي من بحيرة الأفعى. تم بناء خط السكة الحديد كقطار للمتعة ينقل الركاب من التل فوق المدينة القديمة (شارع 26) إلى منتجع على البحيرة الأمريكية. تم إغلاق السكة الحديد بعد سبع سنوات فقط من التشغيل ، لكن الدرجة المسطحة والمتساوية لا تزال واضحة على الجانب الحرجي من البحيرة.

سرعان ما أصبحت بحيرة الأفعى منطقة ترفيهية شهيرة. يتزلج الكثير من الناس على الجليد على مياهه المتجمدة في الشتاء. في أحد الأيام المأساوية في عام 1908 ، توفي صبيان بعد سقوطهما في الجليد. بعد عشرين عامًا ، أصبحت Snake Lake والمنطقة المحيطة بها جزءًا من منطقة متروبوليتان باركس ، وهي هدية من RA Booth وغيرها.

في أوائل سبعينيات القرن العشرين، أدرك ويليام جلوندبرج، مدير حدائق تاكوما، إمكانية إنشاء مركز طبيعي في الموقع. وناضل عدد لا يحصى من الأشخاص والمنظمات، بما في ذلك هيلين إنجل وبوب رامزي وثيلما جيلمور من جمعية تاهوما أودوبون، لفترة طويلة وبجد للحفاظ على الأرض وتعزيز التعليم الطبيعي. وبدأ المواطنون في اكتشاف الموارد الرائعة في ساحاتهم الخلفية.

عندما تم الكشف عن خطط لبناء طريق الولاية 16 مباشرة فوق البحيرة ، أدرك المواطنون والمسؤولون المهتمون أن البناء فوق الأراضي الرطبة سيخلق مشاكل الصرف. تم تصميم الطريق لجسر بحيرة الأفعى بدلاً من ذلك. في عام 1972 ، تم الانتهاء من الجسر فوق الطرف الجنوبي للبحيرة.

تم تخصيص الحديقة في عام 1979 مع وجود مجلس استشاري. وصلت المباني المحمولة في عام 1981 ، وبدأت الجولات للمدارس والمجموعات المجتمعية بالإضافة إلى برامج المعسكرات الصيفية.

بعد عشر سنوات ، تم الانتهاء من المركز التفسري الحالي بأموال من إصدار سندات 1986 "باركس فور بيبول". نمت الجولات المدرسية والجماعية وبرامج التوعية والبرامج المجتمعية والمناسبات الخاصة جميعها لتلبية احتياجات السكان المتزايدين والمتغيرين. مع تزايد الحاجة إلى الحفظ ، ازدادت أيضًا استجابة موظفي مركز تاكوما للطبيعة والمتطوعين. سنواصل العمل لزيادة فهم وتقدير العالم الطبيعي ، ملاذ في وسط المدينة.

مبنى مركز تاكوما الطبيعي وتحسينات ADA

يشمل نطاق العمل ترقيات ADA وتحسينات على منحدر الدخول وباب الدخول ؛ نقل عمود المرافق في ديسكفري بوند ؛ استبدال الدرج الخشبي الخارجي ؛ وتوجيه المرافق إلى Coyote Flats.

سيكون هناك أيضًا ترقيات طفيفة في الموقع واللافتات على ممتلكات الشركات عبر الوطنية وتقييم مرفق للمبنى الرئيسي. اعتمادًا على نتيجة تقييم المرفق ، قد يتحول نطاق العمل لتلبية الاحتياجات في المبنى الرئيسي.

الحالة: يتم إعداد وثائق تقييم المبنى والتصميم الأولي لتحسين وتحديث الغلاف الخارجي الفاشل (السقف ، والنوافذ ، والأبواب ، والإنزال الخارجي) للمبنى الرئيسي للشركات عبر الوطنية.